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在塗裝過程中，漆膜難免會出現問題，特別是采用噴塗的方法，對於（yú）施工（gōng）技（jì）巧要求高，沒有經驗的噴漆工很難避免不產生漆膜缺陷。有些缺陷是在塗層（céng）固化和幹燥（zào）過程中發（fā）生的，有些（xiē）則（zé）是在投入使用後才出現的。
不良的施工（gōng）塗漆程序會產生各（gè）種各樣的問題（tí）。如果施工設備不適當或者平保養（yǎng）不好，或者施工人員技能不佳，則很容易產生塗層缺陷。有經驗的施工人員可（kě）以避免一些問（wèn）題，但是有些問題是無法避免的。除了（le）天氣條件對塗裝結果（guǒ）有重大影響時（shí），我們要了解一些可能產生漆膜缺陷（xiàn）的其它條（tiáo）件，這樣就可以有效（xiào）地避免問題的產生。
常見的漆膜缺（quē）陷有：漏塗、漆膜過厚、流掛、針孔、漆膜夾砂、縮孔和魚眼、滲色（sè）變色、起泡、咬底和皺皮（pí）、粉化、脫皮和（hé）剝落等。
⑴ 漏塗（tú）
漏塗就是被塗（tú）表麵上沒有塗到漆膜的地（dì）方，或者因搭幅不夠而厚（hòu）度不足。這些部位必須作標記，而後重塗到規定膜厚。根據經驗，有些地方，如：扁鋼衍材後麵，粗糙的焊（hàn）縫，切口和自由邊，或者其它不利於（yú）噴塗（tú）的地方，特別容易導致漆膜質量不好，這（zhè）些部位要求進行條塗。
而且這些（xiē）部位產生的塗層缺陷通常是針狀點鏽。這是因（yīn）為施工中不注（zhù）意（yì）而產生的常見問題。如果上下傾斜低的噴槍（qiāng），上麵和下麵的（de）漆膜就會過厚。如果低運槍時走弧形，中間部位（wèi）的漆膜就會過厚，而開槍與收槍部位則漆膜（mó）較薄。每走一槍，建議進行50％的（de）搭（dā）幅（fú），以避免漏塗。
⑵ 漆膜過厚
漆膜過厚直接的是（shì）浪費（fèi）漆料，而且漆膜性能也會受到負麵影響。塗膜過厚，揮發性漆料的幹燥就會不好，溶劑會殘留在漆膜中，表（biǎo）層雖然已經幹了，但是下層較軟，容易引起塗層（céng）起泡與（yǔ）底材的附著力不好。
比如：傳統型的醇酸樹脂塗料，通常漆膜厚度規定為 40-50 微（wēi）米（mǐ），太（tài）厚會使漆膜表麵固化後（hòu），氧氣無法深入漆膜（mó）底部，而導致下麵固化不足（zú），這就是（shì）為（wéi）什麽有（yǒu）時醇酸漆表麵硬幹後（hòu）底部還發粘的原（yuán）因；對於環（huán）氧（yǎng）等固化型漆料來說，過厚會產生內部收縮，引起開裂、剝落及針孔，這種現象特別容（róng）易在內角處發生。
⑶ 流掛（guà）
流掛（guà）是漆膜在基體表麵流淌，如同水幕（mù）一樣。如果濕膜厚度太高，在垂（chuí）直麵或（huò）角（jiǎo）落便會流淌下來。流（liú）掛（guà）的發生通常是因（yīn）為：漆（qī）膜過厚；稀釋劑加入過量（liàng）；噴槍距離表麵太（tài）近等原因。
刷塗時，若塗刷不均勻，流掛處固化會很慢。噴塗時，不良的槍法也會導致流掛，可能是槍嘴（zuǐ）離得太近，並（bìng）且移動不快，不能保證（zhèng）均勻漆膜等造成的。
如果在施工時發現流（liú）掛現象，可以快（kuài）速地把它抹平；或者待漆膜幹燥固化後（hòu）采用打磨至平整，再次（cì）重（chóng）塗。
⑷ 針孔
噴塗技巧（qiǎo）不好的話，如：壓縮空氣壓力過大（dà），漆（qī）膜過厚，過量的通風或大（dà）風，以及噴塗（tú）時距離太遠等（děng），均（jun1）會導致出現坑點、針（zhēn）孔及孔隙。
對於針孔的修補先要進行打磨，然後用含鋁粉或雲鐵的塗料（liào）封閉這些缺陷，並達到正確的膜厚。但如果針孔很嚴重，通常很難消除，中間的空（kōng）氣會（huì）在新塗層中逃逸而出（chū）現新的針孔，這時除去塗層重新塗裝是唯一的方法。
⑸ 漆膜夾砂
任何灰塵或其它由於噴（pēn）砂與機械處理方法所產生的汙染在塗（tú）漆前必須去除。如果不清除的話（huà），夾渣和灰塵會與剛噴的（de）塗層合為一體。要特別（bié）注意腳手架上的的磨料和灰塵，它們會沉降到剛施塗的漆麵上。
可以用手工或（huò）機械方法除去（qù）這些汙物（wù）。在噴漆前，用壓縮（suō）空（kōng）氣徹底吹幹淨，要特別注意那些腳手架的搭接處，這些地方容易積灰（huī）也非常容易被（bèi）忽略。
⑹ 縮孔和（hé）魚眼
縮孔有時被（bèi）稱為魚（yú）眼。施工和漆膜本身都有可能產生縮孔。表（biǎo）麵張力較（jiào）高（gāo）的漆（qī）料要比低表麵張力的漆料更易出現縮孔現象。被塗（tú）表麵可能不會完全被塗料所潤濕，油脂、灰塵、濕氣、矽油或（huò）其它雜質等經常會導致這種缺陷。當底材（cái）溫度（dù）過高，漆膜中的溶劑（jì）或空氣爆裂時（shí），濕膜來（lái）不及形成連續的漆膜也會造成縮孔。當漆膜有產生縮孔的趨向時，很細小的雜質都會加重縮孔。
縮（suō）孔通常出現在漆膜幹燥之前，所以在濕膜上除去（qù）它（tā）並重新進行塗漆是醉通常的做法。如果是固化型塗料，幹燥固化後，打毛磨平縮孔區域，然後進行修補。
⑺ 滲色變色
在含煤瀝青的漆料（liào），如環氧、乙烯、聚（jù）氨酯等，如果用（yòng）白色或淺色漆膜作為麵漆，瀝青就會滲出（chū）來，而留（liú）在表麵上。這種焦油或瀝青總是會移動（dòng）在表層，引起麵漆變色。有時即使是（shì）使用過幾年的舊塗層進行（háng）噴砂處理後，還會（huì）發生這種情況。有些焦油會留在鋼板上，當塗以白色或淺色麵（miàn）漆時，滲色就又產生了。在陽光下（xià），滲色現象特別（bié）快。修正這個問題，並不大容易。變色的部（bù）位可以用含（hán）鋁（lǚ）粉的塗料（liào）進行封（fēng）閉。
當然，顏（yán）料也（yě）會引起顏色變化。比（bǐ）如含鉛顏料（liào），在含硫化物的大氣中會變深，變黑。防汙漆（qī）中氧化亞銅在含硫（liú）的（de）水質中也會發生黑變。橙色顏料較活潑，易發暗會變成深棕色。其他的黃顏料可能趨向於變灰或發白。
⑻ 起（qǐ）泡
起（qǐ）泡是一種常見的塗（tú）層缺陷，漆膜內部（bù）有時是幹的，有時有（yǒu）液體。起（qǐ）泡有大有小，形狀為半球形。大（dà）小通常跟與底材的附著力強度，或塗層間的結合強度（dù），以及氣泡或水泡內的壓力有關。起泡有（yǒu）時發生在漆料係統和底（dǐ）材間，有時（shí）發和在漆膜之間。而且（qiě），有時起泡還會發生在單一塗層內，這主要是由於空氣或溶劑殘留在漆膜中，有時兩種情況都有。
⑼ 咬底和皺皮
咬底和漆膜（mó）皺皮通常（cháng）發生在油性漆、醇酸漆和酚醛漆中。這些漆料中通常要加入催幹劑來（lái）加速幹燥速度。一些是用於加速表麵固化，另一些是用來從底到麵的均勻（yún）幹燥。如果漆料含有過量的（de）表麵催幹（gàn）劑，在塗層較厚的（de）地方可能發生起皺。
溫度對起皺的作用相當大，常溫下不起皺的漆料，在烘（hōng）烤時（shí）溫度的升高，表麵固化遠快於其本（běn）體的（de）固化，就會發生嚴重的起皺。在較冷的溫度（dù）下施工厚膜型漆（qī）料，或在熱天太陽照射下，快（kuài）速的幹燥，底漆的潮濕等，都會引發起皺。強溶劑漆料（含甲（jiǎ）苯、二甲苯等）覆塗於傳統型（xíng）漆料（含鬆香水）表麵，容易引起咬底。
⑽ 粉化
粉化其實是一（yī）種（zhǒng）表麵（miàn）現象（xiàng），主要是因為紫外（wài）線造成的。然而，空氣中的濕度、氧氣（qì）和汙染大（dà）氣等，都參與了粉化的過程（chéng）。這些與樹脂的反應，導致其分解，僅（jǐn）留下顏料及填料在表麵，就如粉塵一樣（yàng）。顏料對粉化也有影響，比較（jiào）典型的如：鈦白粉，銳鈦型（xíng）二氧化鈦等，在所有的樹脂中都極（jí）其（qí）容易粉化。
⑾ 脫皮和剝落
脫皮，漆膜的脫皮現象與剝落現象的區別在於漆膜較（jiào）為柔軟有韌性，它（tā）由於失去（qù）附（fù）著力從底材上麵或者在漆膜（mó）之間撕開。脫皮主（zhǔ）要是因為漆膜下麵有汙物而失（shī）去粘結強度所（suǒ）導致的，或者是因為塗層（céng）不配套形成的。
剝落通常是因為表麵處理不良，底材或漆膜（mó）內有汙物，如（rú）：灰塵、髒物、油（yóu）脂或化學物質等，或者是（shì）漆膜間（jiān）不配套。而且漆料施（shī）工在不適當的底材如鍍（dù）鋅鋼板表麵也（yě）會（huì）引起剝落（luò），另外漆膜與鋼板間由於熱脹冷縮也（yě）會造成（chéng）剝（bāo）落現象。
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